Afastamento das divisas
Ferramentas de apoio ao projeto · uso interno
Pedestres (NBR 9050:2020) e veículos de garagem.
Segmentação por desnível máximo (Tabelas 6 e 7, NBR 9050:2020): até 5,00% → 1,50 m por segmento; até 6,25% → 1,00 m; até 8,33% → 0,80 m (máx. 15 segmentos); em reforma, até 10,00% → 0,20 m (máx. 4 segmentos); até 12,5% → 0,075 m (máx. 1 segmento). Patamar mínimo de 1,20 m no início, no fim e entre segmentos.
Pé-direitos usuais entre pavimentos de garagem, em múltiplos de 0,18 m (altura de degrau) — de 2,88 a 3,60 m.
Preenchendo este campo, calculamos a inclinação necessária da rampa reta para caber no espaço que você tem, mantendo o adoçamento das duas pontas como informado abaixo. A inclinação acima passa a ser o resultado, não mais um dado de entrada.
O pé-direito livre é medido da face inferior da laje da rampa até o piso — descontamos a espessura da laje da altura da rampa naquele ponto.
Referência de boas práticas usuais no Brasil. O código de obras do município do projeto sempre prevalece — confirme os limites locais antes do projeto executivo.
Altura da edificação ÷ divisor da cidade · padrão Curitiba (H/6, mínimo 2,50 m).
O Art. 27 (Decreto 2397/2023) permite descontar do H/6 a altura do embasamento, contada a partir da laje de cobertura dele.
No Eixo Estrutural, via central, esse embasamento é o Plano Massa (máx. 10,00 m). Nas demais vias do eixo, e nas zonas Marechal Floriano Peixoto, Presidente Affonso Camargo e Saldanha Marinho, equivale a térreo + 2º pavimento (Anexo II do decreto).
Confirme qual critério se aplica ao seu lote.
Curitiba (Decreto 2397/2023): a altura vai do piso do térreo até a laje de cobertura do último pavimento ou do ático computável. Com embasamento, pode ser contada a partir da laje de cobertura deste (Art. 27). Subsolo só entra quando aflora mais de 1,20 m (Art. 28).
Prevalece a maior dimensão entre índice e mínimo (Lei 9800/2000, art. 47, §4º). O afastamento apurado aplica-se às divisas laterais e de fundos (art. 25); o recuo frontal é parâmetro distinto (art. 37). Confirme os parâmetros na consulta amarela do lote.
Deixe 0 se não houver limite de pavimentos na zona (altura livre).
Cálculo inverso: o espaço livre até a divisa limita a altura (H ≤ afastamento × divisor) e, por consequência, o número de pavimentos. O H/divisor incide igualmente sobre as duas laterais e os fundos (art. 25) — a divisa mais apertada é a que governa. O recuo frontal é parâmetro à parte (art. 37) e aqui só desconta a profundidade disponível.
Confirme o coeficiente de aproveitamento e a altura máxima da zona; este cálculo trata apenas da restrição de afastamento.
Método involutivo simplificado · potencial construtivo × valor de venda = VGV · terreno como % do VGV.
Outorga onerosa / potencial construtivo adicional. Aplicado apenas sobre a área excedente ao coeficiente básico.
Use abaixo de 100% se o valor de venda se referir à área privativa e o coeficiente à área computável.
Método involutivo simplificado: potencial construtivo × valor de venda = VGV; o terreno é precificado como percentual do VGV. Os percentuais usuais (permuta 18-20%, dinheiro ~12%) variam com localização, liquidez e risco do empreendimento — sempre confirme com a incorporadora e a viabilidade específica.
Cota máxima do piso do térreo quando houver subsolo · Decreto 2397/2023, art. 54. Descreva o lote e o critério legal é identificado automaticamente.
Desnível medido entre o meio-fio e a linha do recuo. Acima de 2,00 m em toda a testada caracteriza aclive acentuado (inciso IV).
Decreto 2397/2023, art. 54 e Anexo III. Havendo subsolo, a cota do piso do térreo não pode ficar mais de 1,20 m acima do nível calculado. O art. 55 exige levantamento planialtimétrico, representação das cotas na implantação e memorial de cálculo.
NPT 011 — Saídas de Emergência (CBMPR, jan/2024) · tipo e número de escadas, elevador de emergência, área de refúgio e distâncias máximas.
Deixe a altura em 0 para calcular por pavimentos × pé-direito. Preencha para sobrepor com a altura real do projeto.
Em unidades de até dois dormitórios a sala conta como dormitório (Tabela 1, nota C).
Acima, a última opção aciona a nota (1) da Tabela 3: acima de 23,00 m a escada passa a ser PF.
A NPT 011 só admite essa troca para a divisão A-2 (item 5.5.3.5, entre 60 e 80 m; nota J da Tabela 3, acima de 80 m). Nas demais divisões, acima de 36 m as duas escadas são obrigatórias e não há substituição prevista nesta norma.
O elevador de emergência exige circuito próprio ligado a grupo moto-gerador (GMG) dedicado — um custo a pesar contra a área que a segunda escada consumiria.
NPT 011 – Saídas de Emergência (CBMPR), versão 7, janeiro de 2024, vigente desde 06/03/2024. Resultado preliminar de apoio ao projeto: a quantidade final de escadas depende também do leiaute, das distâncias reais a percorrer e da análise do Corpo de Bombeiros. Classificação da ocupação conforme Tabela 1 do CSCIP-CBMPR.
Pré-dimensionamento de tráfego de elevadores (NBR 5665) para edifícios residenciais, comerciais e de uso misto — estudo de viabilidade e briefing, não substitui o memorial definitivo com ART.
O térreo é considerado hall/acesso, sem população própria — a população é calculada para os pavimentos acima dele.
Tabela 2 da NBR 5665 (tempo de aceleração/retardamento); acima de 2,50 m/s a norma fixa 6,0 s. Residencial usa 1,00 m/s na maioria dos casos — comercial costuma pedir mais. A faixa recomendada para o percurso aparece nos avisos ao lado.
Lista travada nas lotações que realmente existem nos catálogos Otis, Atlas Schindler e TK Elevator para o tipo de porta escolhido — muda ao trocar a abertura. Peso conforme NBR 16858-1 (75 kg por passageiro); alguns fabricantes catalogam 630 kg para 8 passageiros.
Convenção usual de engenharia de tráfego vertical: nem toda viagem parte com a cabina cheia. 80% é o padrão de mercado — ajustável.
NBR 5665 — Cálculo de tráfego nos elevadores. Ferramenta de pré-dimensionamento para estudos de viabilidade e briefing. O memorial de cálculo definitivo, com ART, deve ser elaborado por empresa especializada em transporte vertical.
A NBR 5665:1983 aparece como cancelada nos catálogos de normas, sem substituta publicada até o momento, mas segue sendo a referência adotada pelo mercado e pelos próprios fabricantes — confirme a exigência junto à prefeitura e à ABNT antes de usar o resultado em aprovação.
Dimensões transcritas dos catálogos públicos de dimensionamento da Otis (Gen2 Light+), da Atlas Schindler (Schindler 3000) e da TK Elevator (cabinas amazon, máquina sem engrenagem). São medidas mínimas acabadas, com a caixa aprumada. Servem para reservar o vão no estudo e desenhar em escala desde o início — não substituem o dimensionamento do fabricante no projeto executivo.
Preencha dois dos três campos — o terceiro é calculado automaticamente.
Nos campos em reais, digite só os números: eles entram pelos centavos.
Cálculo simples de conferência — não fica salvo, não entra no PDF das outras abas, e some ao recarregar a página. Informação pessoal de cada arquiteto; feche a aba se for usar em tela compartilhada.